Серпейка

Сегодня: 21 октября 2017 г.

Тонировка и Ремонт Автостёкол Серпухов

Полезная информация для автолюбителей

Полезные советы автолюбителям

- перед тем как начать пользоваться автомобилем, бывшем в эксплуатации, желательно сменить все рабочие жидкости в системах автомобиля;

- проведите полную антикоррозийную обработку кузова;

- тщательно осмотрите шины на предмет повреждения боковин, а также проверьте давление воздуха в шинах;

- перед каждым выездом проверяйте состояние шин, а также осмотрите место стоянки автомобиля на предмет подтекания рабочих жидкостей;

- во избежании повреждения электронных систем автомобиля никогда не запускайте двигатель методом "прикуривания" от стороннего аккумулятора, а также не используйте для этой цели свой аккумулятор;

- подберите ремонтную краску под цвет Вашего автомобиля, и при возникновении сколов краски на кузове, вызванных попаданием камней, остро заточенной спичкой закрашивайте имеющиеся сколы, до того как на них появится ржавчина;

- периодически натирайте кузов специальными полиролями, этим Вы значительно продлите срок службы лакокрасочного покрытия;

- регулярно поднимайте коврики на полу салона для просушивания пола;

- в зимнее время никогда не протирайте снегом включенные фары, во избежании растрескивания стекол оптических элементов;

- при постановке автомобиля на стоянку в зимнее время, обязательно откиньте поводки стеклоочистителей, так как примерзшие щетки стеклоочистителей могут вызвать повреждение приводного механизма стеклоочистителя;

- в течение зимы периодически включайте кондиционер, что значительно продлит срок его службы;

- не загромождайте сиденья и полки салона ненужными предметами, которые даже при легком столкновении автомобиля могут нанести серьезные травмы Вам и Вашим пассажирам;

- перед началом движения убедитесь в том, что Вы не оставили часть вещей или документов на крышке багажника или крыше кузова;

- при движении замки всех дверей должны быть заперты, что защитит Ваши вещи от хищения при остановке под светофором или в транспортной пробке;

- при постановке автомобиля на стоянку старайтесь сразу развернуться так, чтобы при выезде со стоянки не надо было двигаться задним ходом;

- оставляя автомобиль на заснеженной стоянке несколько раз протроньте автомобиль вперед-назад, чтобы создать себе утрамбованную колею, которая облегчит Вам выезд со стоянки;

- в зимнее время при постановке автомобиля на стоянку, не включайте стояночный тормоз, т.к. тормозные колодки за ночь могут примерзнуть, и утром Вы не сможете тронуться с места;

- останавливаясь зимой на обочине дороги, не подъезжайте близко к краю дороги, т.к. при чистке дороги снегоуборочными машинами они срезают снег над кюветом, и он становится невидимым.

- двигаясь ночью в сильный снегопад, переключитесь с дальнего света на ближний, видимость значительно улучшится, т.к. дальний свет отражаясь от падающего снега создает световое пятно, значительно ухудшающее обзорность дороги;

- при трогании и разгоне на спуске, на автомобиле с механической коробкой передач, нет необходимости последовательно включать все передачи до выхода на прямую передачу, достаточно переключения через передачу.

 

Как заменить колесо.Замена колеса

Предположим, что во время движения автомобиль внезапно начал вести себя странным образом: автомобиль тянет в сторону, ощущается странная вибрация и т.д. Остановитесь и осмотрите все колеса , так и есть: одно из колес спустило.

В первую очередь включите аварийную сигнализацию, постарайтесь убрать автомобиль с дороги, но старайтесь на спущенном колесе много не ехать, так как это неминуемо приведет к повреждению шины.

Подложите под одно из колес, со стороны противоположной спущенному колесу, упоры (спереди и сзади) , это могут быть два подходящих по размеру камня, кирпичи, деревянные бруски и т.п. Снимите декоративный колпак (если он установлен) со спущенного колеса. Достаньте из комплекта инструмента баллонный ключ и на пол-оборота ослабьте болты (или гайки) крепления колеса. Затем установите домкрат, если грунт в месте установки неплотный, под домкрат следует подложить кусок доски, и поднимите автомобиль настолько, чтобы спущенное колесо могло свободно проворачиваться.

После этого отверните болты (гайки) крепления колеса и снимите его со ступицы. Установите на место спущенного колеса запасное и от руки заверните болты (гайки) крепления колеса. Удерживая колесо рукой подтяните насколько возможно болты (гайки) крепления колеса. Опустите автомобиль и до отказа затяните болты (гайки) крепления колеса.

Уберите спущенное колесо в, отведенное для запасного колеса, нишу, положите домкрат и баллонный ключ в багажник. Выньте упоры из под колеса, оденьте декоративный колпак (если имеется) на установленное колесо. Вымыв руки можно продолжать движение.

Буксировка прицепа.

Многие водители легковых автомобилей для перевозки грузов повышенных габаритов предпочитают пользоваться прицепом. Для буксировки прицепа автомобиль должен быть оборудован сцепным устройством, в состав которого также входит разъем для подключения светового оборудования прицепа к бортовой сети автомобиля.

При соединении сцепного устройства прицепа со сцепным устройством автомобиля необходимо проследить, чтобы замок сцепки был надежно закрыт и застопорен предохранительным приспособлением. Кроме того, следует проверить надежность крепления страховочного тросика (или цепи).После этого подключают разъем прицепа к разъему сцепного устройства, и проверяют исправность всех осветительных приборов. Наиболее частой причиной неправильной работы последних является отсутствие контакта в цепи "массы".

Перед началом движения следует проверить давление воэхдуха в шинах прицепа, а также состояние протектора.При изношенном протекторе шин прицепа, поведение автомобиля на скользких участках дороги становится непредсказуемым.

Располагать груз в прицепе следует таким образом, чтобы на сцепное устройство приходилось не более 25-30 кг груза.Однако не следует перегружать заднюю часть прицепа, чтобы не происходила разгрузка задних колес автомобиля, которая может вызвать неустойчивое состояние автомобиля на дороге.

Трогаясь с места на автомобиле с прицепом, следует отпускать педаль сцепления как можно плавнее.При обгоне следует иметь ввиду, что длина автомобиля с прицепом, значительно превышает длину автомобиля, поэтому дистанция, необходимая для занятия места после обгона также увеличивается почти в два раза.Кроме того, увеличивается тормозной путь автомобиля.

При движении задним ходом следует иметь ввиду, что вращать рулевое колесо автомобиля нужно в направлении, противоположном направлению поворота прицепа.Во время движения надо периодически наблюдать за движением прицепа через зеркало заднего вида. В зимнее время старайтесь не останавливаться на скользких подъемах дороги, так как тронуться с места с прицепом на таких участках, бывает довольно затруднительно.