Серпейка

Сегодня: 24 июня 2018 г.

Тонировка и Ремонт Автостёкол Серпухов

Транспорт

Контракт на 15 лет

 Контракт на 15 лет

21.07.2015

Определились перевозчики на пригородных железнодорожных маршрутах в Подмосковье

Правительство Московской области и Правительство Москвы определили победителей конкурса по выбору перевозчиков в пригородном железнодорожном сообщении в Московском регионе. Победителями стали ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания».

ОАО «ЦППК» будет осуществлять пассажирские перевозки на 9 направлениях Московской железной дороги: Ярославском, Савёловском, Горьковском, Курском, Казанском, Рижском, Белорусском, Киевском, Павелецком. ОАО «МТППК» – на Ленинградском направлении Октябрьской железной дороги.

Победители были определены 17 июля 2015 года по итогам открытого голосования конкурсной комиссии. Контракт на 15-летнее обслуживание пригородных железнодорожных маршрутов в Московском регионе вступит в силу с момента его подписания. ОАО «ЦППК» и ОАО «МТППК» будут работать по новой долгосрочной модели функционирования пригородного пассажирского комплекса. Заключение этого договора позволит сформировать долгосрочную программу развития, предусмотреть инвестиции в модернизацию инфраструктуры и обновить подвижной состав. Все эти меры поспособствуют повышению качества обслуживания пассажиров.

         - Правительство Московской области предпринимает все необходимые меры для дальнейшего повышения уровня комфортности и безопасности пригородных пассажирских перевозок, – заявил заместитель Председателя Правительства Московской области Пётр Иванов. – Согласно проведённым расчётам, результатом внедрения долгосрочной договорной модели станет значительное улучшение качества пассажирских перевозок и рост пассажиропотока с 570 млн. до 1 млрд. пассажиров к 2020 году.

Напомним, что прежняя модель регулирования предусматривала короткий срок действия контракта на транспортное обслуживание: перевозки пассажиров пригородными поездами осуществлялись по договору сроком на пять лет. Такая модель транспортного регулирования имела ряд недостатков. Перевозчики не могли осуществлять долгосрочные инвестиции в закупку подвижного состава, а также содержать инфраструктуру. Таким образом, пятилетний контракт являлся сдерживающим фактором для привлечения долгосрочных инвестиций в развитие железнодорожных перевозок.

Официальный сайт Администрации города Серпухова

Комментарии 0

Для того чтобы оставлять отзывы и комментарии, вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте