Серпейка

Сегодня: 25 мая 2017 г.

Тонировка и Ремонт Автостёкол Серпухов

glazey.info

Космонавты рассказали, каково это - побывать в просторах галактики

 Космонавты рассказали, каково это - побывать в просторах галактики

12.04.2017

Самый опасный полет, отважная двадцатка космонавтов. аварии в космосе, батюшка, который побывал в невесомости, что видят космонавты в полете и другие истории неизведанной галактики.

Прошло 56 лет с тех пор, как первый человек полетел в космос. Космический корабль-спутник «Восток» стал первым в мире кораблем, который был выведен на орбиту Земли с человеком на борту. Его пилотировал прославивший нашу страну на века летчик майор Юрий Алексеевич Гагарин. За это время человечество совершило множество достижений в освоении космического пространства. Космонавты научились выходить в открытый космос, создали орбитальные станции для научных исследований и даже побывали на Луне. Сейчас космические корабли проделывают тысячи витков вокруг Земли за время одного полета. Гагарин в свое время сделал только один виток, но он был первым. И это событие навсегда останется в истории как героический подвиг, открывший людям дорогу в неизведанный космос.


В прошлом году  Союз журналистов Подмосковья организовал для региональных СМИ удивительный пресс-тур в Звездный городок, в котором мне тоже удалось побывать, благодаря чему появился этот материал.

 Каким был в жизни Юрий Гагарин? Какому риску подвергаются космонавты во время полетов? Почему из космоса человек возвращается не таким, как прежде? Как наука подружилась с религией? Об этом и многом другом нам рассказали друзья и сослуживцы первого в мире космонавта.

 

Полковник Петров Валентин Васильевич, доцент воздушной военной академии им. Гагарина, преподаватель отряда космонавтов:
Мне посчастливилось побывать на многих молодежных мероприятиях с Гагариным. Он был членом ЦК, а я руководил горкомом комсомола Прикарпатского округа.
Гагарин – единственный космонавт, который полностью воплощал традиции русского народа, в хорошем православном плане. Он никому никогда ни в чем не отказывал и заботился о каждом, кто к нему обращался.

Случайности не случайны
Юрий Алексеевич родился 9 марта 1934 года, в это время на севере шло спасение челюскинцев. Наши первые летчики, шесть гражданских и представитель военно-воздушных сил, будущий первый руководитель подготовки советских космонавтов Николай Петрович Каманин, вывезли со льдины сначала женщин и детей, а потом остальных челюскинцев и стали первыми героями. Это случилось, когда будущему первому космонавту был месяц и одна неделя. Именно Николай Петрович Каманин 10 апреля 1961 года на заседании госкомиссии будет представлять 27-летнего Гагарина, как основного кандидата на космический полет.

kam

27 стран мира посетил после полета Юрий Гагарин. 300 городов мира признали его почетным гражданином.

Хотя бы раз в жизни облететь вокруг шарика!

И сейчас в числе самых важных качеств  космонавта называют смелость и отвагу.  А каким бесстрашием надо было обладать тогда, когда космическая отрасль только начинала свое развитие, и многие эксперименты оканчивались неудачей! Один из таких неудачных запусков корабля «Восток» состоялся незадолго до полета Гагарина, в марте 1961 года. А 12 апреля Юрию Алексеевичу суждено было совершить свой первый полет.  Очевидцы вспоминают, что он не только ничем не выдавал тревоги, но и поддерживал самого Сергея Павловича Королева. «Лететь нужно с абсолютной верой в успех!» — говорил  Гагарин.

После первого полета жена известного летчика испытателя Валерия  Чкалова прислала Гагарину телеграмму: «Я  вас поздравляю, вы осуществили мечту моего мужа – хотя бы  раз в жизни облететь вокруг шарика!».

кабинет гагарина

Кабинет Юрия Гагарина в музее Звездного городка

Документы Гагарина, найденные на месте его гибели.

«Он всех нас позвал в космос»

Эта фраза о Юрии Гагарине  принадлежит первому землянину, который побывал на Луне. Американский астронавт Нил Армстронг произнес ее, когда 1 июня 1970 года приезжал в музей Гагарина в Звездном городке. Это был день старта  самой длительной на тот момент  экспедиции на одном космическом корабле «Союз-9» Андриана Григорьевича Николаева и Виталия Ивановича Севастьянова.  Их полет длился 18 суток.  Сегодня полет длится более 300 суток, и это не предел.

Недавно в  Звездном городке проходила встреча летного экипажа, который провел на орбите 344 суток. Когда выступал один из руководителей Роскосмоса, он сказал: «Экипаж совершил вокруг Земли 5 440 витков, а у  Юрия Гагарина был один виток. Но все космонавты, астронавты, русские и представители других стран,  когда бывают у нас в музее, подчеркивают такую мысль: самый трудный, самый опасный – это первый полет, а мы уже повторяем его первый виток.

рисунок леонова

На сегодняшний день звездной тропой вместе с Гагариным прошли 544 землянина – представители 37 государств.  Из них 120 наших советско-российских.

В музее Гагарина в Звездном городке хранится уникальный портрет. Этот портрет прислали почтой  космонавту Алексею Леонову с просьбой с будущим экипажем отправить на борт. Автор портрета – некая женщина, учитель рисования в школе. Портрет написан с открытки, на которой Юрий Гагарин был изображен в  белом парадном костюме.  Портрет выполнен сухой акварелью на панбархате белого цвета,  и единственный  имеет  штемпель с борта «Союз-5». Портрет находился в космосе 49 суток.

Летчик-космонавт, дважды-герой Советского союза, один из двадцатки  космонавтов, прошедших вместе с Гагариным отбор для первого полета,  Борис Валентинович Волынов:

— Самое главное, на мой взгляд, была правильно выбрана кандидатура первого космонавта Земли, представителя всего человечества. Где бы он ни был, в любом коллективе, и до полета, и после, Гагарин везде   становился своим минут через 10. Были ли это академики или монтажники,  профессора или просто рабочие, он говорил со всеми на одном языке.

Из отважной двадцатки

Борис Валентинович Волынов  – один из двадцатки космонавтов, которые вместе с Гагариным прошли отбор и готовились вместе с ним к полету.  Они все были готовы к полетам в космос, и тогда, 14 марта 1960 года с первой двадцаткой встречался главнокомандующий военно-воздушными силами Константин Андреевич Вершинин. Он сказал: «Я вижу, у   всех вас  глаза горят, все вы хотите работать на новой технике, но  первый  полет будет только для одного,  и только на один виток. Но этим первым может быть каждый из вас двадцати». Судьба выбрала Юрия Гагарина. Из этой двадцатки на сегодняшний день  с нами только четверо:  дважды герой Советского союза, Лауреат Государственной премии  СССР Алексей Архипович Леонов,  дважды герой Советского союза Валерий Федорович Быковский, дважды герой Советского союза, председатель Межгосударственного союза городов-героев и городов воинской славы Виктор Васильевич Горбатко, дважды герой Советского союза Борис Валентинович Волынов.

волынов

Дважды герой России, летчик-космонавт Борис Валентинович Волынов

Борис Валентинович рассказывает, что познакомился с Гагариным 7 марта 1960 года в день организации отряда. Никто не писал заявлений: «прошу принять меня в отряд космонавтов». Тогда имена членов первого  отряда космонавтов были строго засекречены, все двадцать дали подписку о неразглашении. В те времена вообще все стратегически важные разработки, связанные с первым полетом в космос,  были строжайшей тайной.  Даже сам конструктор Сергей Павлович Королев не имел официально открытой фамилии до самого конца своей жизни.

—  Для нас он был СП, все это понимали, и в КБ, и у нас. Нигде никто не знал  фамилии главного конструктора.  Однажды его даже на мероприятие не пустили, потому что не узнали,  потом, конечно, разобрались, что это сам Королев.

Космонавт № 14

Борис Валентинович Волынов  был 14 номером в отважной двадцатке. Свой первый полет он совершил в 1969 году на космическом корабле «Союз-5». Во время полета впервые была осуществлена стыковка с космическим кораблем « Союз-4», после чего два космонавта вышли в открытый космос и перешли в другой корабль. Волынов на «Союзе-5» вернулся на Землю. Во время спуска не произошло отделения приборного отсека от спускаемого аппарата корабля. По этой причине спуск был баллистический, с  большими перегрузками. Корабль при торможении начал вращаться, и был риск закрутки парашюта, что привело бы к падению спускаемого аппарата с большой скоростью с неизбежной гибелью космонавта. Вот как описывает эту аварию Борис Валентинович:

— У меня  была аварийная посадка, я крутился практически  с самой орбиты. Не отделился приборно-агрегатный отсек, и я вращался. Вначале слабенько, а потом как следует. Потом взрыв – взорвались топливные баки, потому что температура и скорость высокие. Вылезает в атмосферу корабль, быстренько нагревается, известная вещь, когда плавится металл и т.д. Разогрелись топливные баки, и остатки топлива перешли в парообразное состояние, и взрыв. Дальше кувырком  «голова-ноги»  полетел вниз.  В общем, далековато еще до Земли было, 90 км.  Ударился сильно, с недолетом 650 км до точки приземления.  Этот как метить в Москву, а сесть в Питере. Кто тебя там ждет? Тем более, там, куда я  приземлился,  была голая степь, ни  одного человека, ни одного домика.

Борис Валентинович  рассказал, как еще до аварии в полете  пришлось стыковаться вручную с Владимиром Шаталовым, который летел на «Союзе-4». Аппаратура была проверена и работала в автомате. Но когда подошли друг к другу на 100 метров, поняли, что на такой огромной скорости вряд ли удастся состыковаться безошибочно  на автомате.  А скорость была, ни много, ни мало —  8 км в секунду, то есть, 28 тысяч  км в час! Как говорит Волынов, ошибаться противопоказано. Стали стыковаться вручную. А когда приблизились  на 30 километров,  увидели, что находятся над Африкой.

— То есть, никто нас не увидит, а предупреждали и просили, чтобы стыковались  на телекамеры, чтобы на глазах у всех это было.  Рискованно. Но надо было, чтобы все увидели, чтобы не было потом никаких разговоров, неудобных вопросов.  И вот от Африки до Крыма я шел вот на этих руках, управляя вручную на этой скорости. Но мы довольно быстро добрались.  Когда нам с Земли сказали, что нас видят, все нормально, мы состыковались.  Потом мы зашли в отсек,  я помог одеть двоим космонавтам выходные скафандры, они через открытый шлюз перешли на другой корабль, а я потом один в этой одежке еще сутки летал.

Борис Волынов совершил 2 полета в космос, побывал в 2х авариях, на протяжении 30 лет являлся командиром отряда космонавтов. Среди его учеников дважды герои Советского союза Владимир Джанибеков, Юрий Романенко, Леонид Попов и другие.

Лучше наших космических аппаратов никто ничего  не придумал

Борис Валентинович с гордостью  рассказывает, что лучшие разработки космической техники были сделаны у нас, в Советском союзе, под руководством  известного ученого Сергея Павловича Королева.  Он создал и первый искусственный спутник, и первый пилотируемый корабль, и космический корабль «Союз», который летает до сих пор.

—  Лучше никто предложить не мог.  Предлагали более совершенные, с большими возможностями, но они очень дорогие, — говорит Волынов. —  Ну, допустим, Шаттл мог летать не более 10 суток.  А чтобы его подготовить к следующему полету, получалось гораздо  дороже, чем создать заново одноразовый «Союз».

Космонавт вспоминает, что первые космические станции отличались жесткими бытовыми условиями:

— Представьте себе станцию, на которой я летал. Сейчас уже можно говорить о ней, вообще это совершенно другое конструкторское бюро, другой генеральный конструктор – Челомей  Владимир Николаевич. Эта станция называлась «Алмаз». Станция весит 20 тонн, такая же, как и все предыдущие наши « Салюты», всего  4 метра диаметр.  Космический корабль «Союз» весом 7 тонн ее пристыковывал.   «Алмаз» — хорошая машина, но быт ужасный, жили на ней в жестких условиях.  2 литра воды в сутки ты можешь использовать и все.  1750 – это естественная медицинская норма.  Это обязательно для организма —  в себя, иначе начинаются неприятности с вестибулярным аппаратом, с кардиологией и прочим.  Остается 250 грамм – стакан воды.  Вот вам нужно утром гигиену сделать,  после бегущей дорожки, а тренировки обязательны (иначе, во время посадки начнутся  перегрузки, и  будет тяжело для сердца), перед сном то же самое – надо  умыться.  И так 49 суток. У нас на 42 сутках произошла авария, полностью выключилась станция. Невесомость, темно, не поймешь, где пол, где потолок.

Вокруг Земли облетали за полтора часа, весь  суточный цикл за это время проходил.  Но самое интересное, что 16 витков, то есть, 16 кругосветных путешествий вокруг Земли  происходило в сутки, а расход топлива  — всего 150 грамм.  У нас недавно было японское телевидение, журналисты этим фактом были шокированы.  Почему? Да потому что изобрели новую систему стабилизации управления – силовые гироскопы, которые работают на электричестве.  Солнечная батарея – бесплатно.  На машине бы такой поставить. Но нужно один раз в сутки обнулить.  Убрать все ошибки, которые накапливаются.

спусковой модуль

экспонат

На 16 кругосветных путешествий вокруг Земли  уходит всего 150 грамм топлива.

Кто побывал в космосе, не забудет этого никогда

— Дело в том, что космонавтика – совершенно новое открытие, и я вам скажу честно: кто побывал в космосе, тот возвращается на Землю другим человеком, — продолжает свой рассказ Борис Валентинович.

— Когда Юрий Гагарин взлетал, у него на пульте был кусочек, который назывался «логический замок». То есть, если логически неправильно решил задачку,  то машина тебя не допустит к управлению, и все будет делаться в автоматическом режиме.  Если ты с ума не сошел и правильно  эту задачу решил, машина тебя допускает, и ты начинаешь управлять космическим кораблем.

Бывалый космонавт рассказывает, что тот, кто побывал в космосе, не забудет этого никогда, и он уже не тот человек, который взлетал.  Ведь полеты в космос — это опасное дело.  Начиная с 1966 года, космонавты каждый год кого-то хоронили. Уходили близкие друзья, которым трудно было найти замену.

1966 год – умер Сергей Павлович Королев.

1967 год — первый полет «Союза» закончился катастрофой, погиб космонавт Владимир Комаров.

1968 год – погиб первый космонавт Юрий Гагарин.

1969 год – попал в госпиталь космонавт Павел Беляев (командир корабля «Восход-2»), в 1970 году умер.

1971 год – погиб весь экипаж космического корабля «Союз-11» из-за разгерметизации спускового аппарата на большой высоте.

soyuz-10_1

Экипаж корабля «Союз-11»: Георгий Добровольский, Всеволод Волков, Виктор Пацаев.

«Союз-11» — пилотируемый космический корабль серии «Союз» (регистрационный номер 1971-053A/05283), доставивший первый экипаж на орбитальную станцию «Салют-1» (космический корабль «Союз-10» неудачно состыковался с орбитальной станцией, из-за повреждения стыковочного узла экипаж не смог перейти на борт станции). Космонавты погибли при возвращении на Землю из-за разгерметизации спускаемого аппарата на большой высоте. Конструкция корабля не предусматривала скафандров для экипажа.

— Сейчас точно летать безопасней, — сравнивает Волынов. —  Последнее время ни одной гибели не было, ну, а баллистический спуск был, совсем недавно, корабль приземлялся с большими перегрузками. Если при штатном спуске  3, 5 оборота в минуту, то при баллистическом 8-9.

Хотя, риск все равно большой. Однажды у нас был отказ во время активного участка, и третья ступень не сработала так, как надо. Были большие перегрузки.  При том, что экипаж тогда был 21 единица, а норма – 9,  первый раз с американцами летали,  но все выжили.  Приземлились в Горно-Алтайске, там горы, плато, растения – маленькие такие елочки, метров 150 и дальше обрыв, стена, километра полтора. И вот они сели на этой площадке, куполом  зацепились за эти карликовые деревья,  и аппарат покачивался над пропастью. Но обошлось.

Заглянуть в кратеры вулканов

Журналистам безумно любопытно, что же видят космонавты в полете, и Борис Валентинович делится впечатлениями:

— Новое все, неизведанное,  то, о чем человек еще ничего не знает. Ты смотришь в иллюминатор и  ищешь глазом, за что уцепиться.  И ничего нет, бескрайний космос. Серое вещество человека к этому не готово.  Там нет полутеней, все черное, входишь в дыру, где-то на 7 секунд  опускаешься в глухую  черноту.  Из дневной части орбиты мгновенно входишь в полную темноту. Звезды по-другому выглядят.  Они ярче и немигающие. Плоскость орбиты в постоянном пространстве, но Земля-то вращается внутри орбиты, поэтому вы все время пролетаете над новыми участками  нашей планеты.  Заглядывали в кратеры вулканов, когда можно еще такое сделать?!

вид космоса

Космонавт признается, что частенько бывает страшно, но со страхом надо уметь бороться. Наверное, эта способность и отличает героев, которые бесстрашно бороздят бескрайние просторы галактики. Зато им доступны удивительные новые ощущения, которые, пожалуй, трудно передать словами.  Ведь в этом рискованном, но прекрасном путешествии космонавты сталкиваются с явлениями, о которых еще ничего неизвестно человечеству.  Например, серебристые облака. Никто не знал, что на высоте 70 км могут быть облака. Серебристые облака изучались и с Земли,  и из космоса, а также ракетными зондами. С 2007 года  исследованием серебристых облаков с орбиты занимается специально запущенный спутник. Первым сфотографировал и классифицировал серебристые облака ученый астроном Николай Гришин. Из космоса это явление  наблюдал космонавт Гречко. Когда видел, сообщал на Землю: «Найдите срочно Гришина. Наблюдаю серебристые облака».

серебристые облака

На территории Успенского собора в Кашире находится могила его бывшего настоятеля отца Николая, который ушёл из жизни в 75 лет. Священнический сан принял в 54 года. В миру Николай Гришин был участником Великой Отечественной войны, воевал под Старой Руссой. Николай Иванович стал известным учёным. Был астрономом, астрофизиком, астронавигатором.

Предметом его научных исследований стали серебристые облака, которые наблюдают на высоте от 70 до 110 километров, практически в космосе. Днём их увидеть невозможно, потому что эти облака абсолютно прозрачные. Как вуаль. С земли за ними можно наблюдать только на закате, когда солнце садится за горизонт, а луна ещё не появилась.

Природа этих облаков до конца не изучена. Как они влияют на Землю? О чём предупреждают? В каких случаях появляются? Известно, что после падения Тунгусского метеорита две недели стояли серебристые облака. Они появлялись и после падения Чебаркульского метеорита.

Подмосковье без политики

Позывной «Байкал»

Борис Волынов родился в Иркутске, поэтому в космосе получил позывной «Байкал». Война застала его семилетним мальчишкой, как и всех будущих героев из первого отряда космонавтов. Время было трудное, но, возможно,  именно тогда у будущего космонавта закалился характер. Вместо спорта гоняли консервные банки во дворе. Ему довелось пережить голод и лишения, приходилось кормиться кедровыми орешками, добытыми в лесу, в ход шел и дикий чеснок.  Это поколение с детства училось выживать в тяжелых условиях, а это одно из важных умений, которым должен владеть космонавт. Пройдет много лет, и уже взрослый Борис Волынов после аварийного  приземления без скафандра сможет выжить на морозе при температуре минус 38 градусов. Сейчас, спустя годы, говорит, что  дата первого полета, 12 апреля,  до сих пор для него самая значимая.

— Ну, во-первых, никто ведь не ожидал, что это произойдет. У нас в Советском союзе мало кто знал о подготовке этого полета. Во-вторых, мы были в первой группе. Я хорошо знал Юрия Гагарина, вместе прыгали с парашютом,  тренировались,  как-то сблизились.  Но чем это все закончится, этого ведь тоже никто не знал.  У нас  не было тогда объединенной цепи управления. Просто посмотрели по карте, рассчитали орбиту, проекцию орбиты положил на карту, вдоль  Советского союза, и там, где были мощные радиоцентры, там сидели подготовленные космонавты, те, которые экзамены уже сдали.  В том числе и я, я сидел в Хабаровске.  И вы знаете, когда Гагарин пролетал над нами, был обычный обмен информацией,  а потом он сказал какую-то фразу, которую мы никак не могли понять. У нас было три записывающих устройства, на всякий случай, и мы потом несколько раз воспроизводили запись. Ну,  никак не могли понять, что же он сказал. А потом, когда спокойно подумали, поразмыслили, поняли – было сказано: «Вхожу в тень Земли». Тогда это еще трудно  доходило до сознания.

Несмотря на то, что Хабаровск находится далеко от Москвы, ликование от первого полета в космос сразу же  охватило весь дальний Восток, да что там говорить,  — всю страну, весь мир.

— Когда после завершения его  полета  вся группа вышла в город из радиопередающего центра, весь город ликовал, оттого, что Гагарин побывал в космосе. Это было неподготовленное торжество, праздник огромный. И было здорово, потому что все было от души.  Каждый понимал, что он тоже участник этого события.  Единственное, с чем я могу это сравнить, это День победы.  В сознании отложилось великое  ликование души.

гагарину слава

встреча гагарина в мск

С Богом!

Этой фразой каждый из нас предваряет начало любого важного дела. И говорим мы ее, как будто по привычке. Но за этими короткими словами скрывается глубокий смысл, чувство искренней веры в Божественный замысел, которое дает ощущение защищенности и осознание того, что  ты послан в этот мир с определенной миссией.

Было время, когда нельзя было  говорить о существовании Бога вслух. А религия и наука были непримиримыми врагами. Но это был всего лишь определенный виток развития мировоззрения человечества. И, как выясняется сейчас, даже во времена коммунистического табу на церковь многие люди жили с верой в душе.

Валентин Васильевич Петров, близко знавший Юрия Гагарина, вспоминает, что во времена первого космического полета о вере в Бога даже пикнуть боялись. «Значит, первого человека, полетевшего в космос, никто не благословил?» — спрашиваю космического философа (Валентин Васильевич, помимо философского образования, закончил Свято-Тихоновский богословский институт, до сих пор читает лекции космонавтам). «Не благословили, но, улетая,  Гагарин знал, что на Земле за него молятся. Об этом мне рассказала его мать».

петров

Полковник  Валентин Васильевич Петров , доцент воздушной военной академии им. Гагарина, преподаватель отряда космонавтов

Сам Валентин Петров ребенком пережил  ленинградскую блокаду.  Когда в январе 1942 наши солдаты начали вывозить блокадников, они нашли его живым в подъезде среди гор заледеневших трупов. Сейчас вспоминает, как в то страшное время ходил во Владимирский собор, где можно было получить маленькую просвирку и теплой воды с вином. Говорит, что благодаря этому и детским молитвам ему  удалось выжить.

Валентин Петров тоже мечтал летать, но подвело подорванное блокадой здоровье. Именно Юрий Гагарин помог ему оказаться если не в космосе, то рядом с ним. Он привел Петрова в комсомол, а когда тот окончил философский факультет, помог стать преподавателем у летчиков-космонавтов.

— В философии есть раздел, называется «Общественное сознание», куда входит религия. Там я за это зацепился, узнавал, даже ходил слушать лекции владыки Кирилла, когда он был ректором Духовной академии Ленинграда, — рассказывает Валентин Васильевич.  — Когда мы впервые попали в ЦАК (церковно-археологический кабинет Московской  Духовной Академии), там  был урок православия в картинках,  а потом я себе это взял на вооружение и стал возить туда ребят, зная ректора духовной академии.

В хрущевские времена Валентина Васильевича обвиняли в том, что он «тащит Гагарина в религию».  Но Юрий Алексеевич сам тянулся к вере, знал молитвы и однажды, выступая на заседании пленума ЦК по вопросам воспитания молодежи,   даже предложил восстановить храм Христа Спасителя. Президиум был в шоке, но ничего поделать с прославленным космонавтом не смог.

Сейчас времена изменились, преподавание православной культуры в военных академиях стало нормой. А в Звездном городке есть свой храм, в котором батюшка благословляет космонавтов перед полетами.

 

храм

— Отца Иова привез сюда я в 2003 году из Троицко-Сергиевой Лавры, — рассказывает Валентин Васильевич. — Я  знал его и о том, что он любит космос, пригласил его сюда, чтобы он посмотрел. А когда его увидели космонавты, он всех покорил.   С батюшкой  меня познакомил мой друг владыка Зосима, они вместе принимали в Лавре  монашеский постриг.  Отец Иов  не раз летал в невесомости на самолете и в гидроневесомости в бассейне. Тогда сразу пошла сплетня, мол, батюшка сдал экзамены по космонавтике, скоро полетит. Но он это сделал сознательно. Чтобы говорить с космонавтами, надо представлять, чем они занимаются.

игумен иов в звездном

Игумен Иов (фото «Вести Москва»)

игумен

Когда в 1987 году космонавт Владимир Титов поздравил из космоса всю страну с тысячелетием крещения Руси, в партийном аппарате была паника, а Петрову хотели «голову оторвать». Но, видимо, быстро сориентировавшись, Михаил Горбачев (тогда член Президиума Верховного Совета) организовал встречу по поводу тысячелетия с патриархом Пименом, и Петрова оставили в покое.

Сейчас космонавты берут с собой  в полет иконы, а после снова возвращают их в храм.  В 2014 году во время празднования 700-летия преподобного  Сергия Радонежского российские космонавты не просто вышли поздравить  с этой датой страну, каждый из них держал в руках икону Святого. А российский летчик и космонавт-испытатель Александр Скворцов повесил икону с изображением Сергия Радонежского в центре корабля.

иконы в космосе

4 августа 2008 года, на День Равноапостольной Марии Магдалины, в Звёздном городке был заложен Храм Преображения Господня, первое священнослужение в котором совершилась спустя полтора года после начала строительства. Храм представляет собой крупную 39-метровую деревянную церковь площадью 212 кв.м, выполненную в древнерусском стиле из ангарской сосны и кедра. Внутри ярусной многоглавой постройки нет ни одной опорной колонны, потому что нагрузка шатра равномерно распределена на восемь углов. Пятнадцатиметровый иконостас выполнен сибирскими резчиками из кедра. Строение не случайно венчают тринадцать голубых глав: они символизируют самого Спасителя и его 12 апостолов. Интересен тот факт, что внешне храм напоминает устремленную в небо ракету, которая как бы тянется вверх, в космос.

Отец Иов теперь встречает и провожает космонавтов на Байконуре, исповедует и причащает их перед полетами, служит молебны. Кстати, летают наши космонавты с недавних пор с маленьким Евангелием и небольшим складнем, где находятся иконы Спасителя и Матери Божией; дает космонавтам «в дорогу» батюшка и мощи святых угодников Божиих.

косм храм

Каждый день космонавты делают новые и новые шаги в освоении еще такого неизведанного космического пространства.  Придет время, и человечество исследует другие планеты, научится добывать на них жизненно важные ресурсы, а в еще более туманном  будущем где-нибудь далеко от Земли появятся новые города, и для людей полеты в космос станут таким же обыденным делом, как проехаться на метро или автобусе. Когда-нибудь все это обязательно свершится. За это время в историю космонавтики будут впечатаны тысячи и тысячи имен космонавтов, каждый из которых достоин звания героя. Но сколько бы ни прошло тысячелетий, и какие бы открытия ни сделало человечество, для Землян Юрий Гагарин всегда будет человеком, который первым проложил эту сложную, но удивительную дорогу, человеком, который всех нас позвал в Космос.

Комментарии 0

Для того чтобы оставлять отзывы и комментарии, вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте